更高更远，自然不愿意落得甲午战争中一众清将永背骂名的下场，他其实比其他人更渴望胜利。

陆航全称‘陆军航空部队’，是今年七月初欧战将爆发前新成立的编制，隶属国防军但现在直接接受总参谋部而非陆军部指挥，是李大总统提议，为了管理越来越庞大的航空力量而成立的部门。由于欧战的爆发令飞机开始受到欧洲各强国的重视，中国方面也对航空力量做出了重新划分，将原来的战斗机跟轰炸机混编的方阵做出了改变，各自细化成专属战斗的战斗中队跟司职轰炸的轰炸中队，各自有16架跟10架飞机.经过再次细化划分之后，航空编制将被分为‘联队’、‘大队’、‘中队’三级，中队作为最基础的战斗编制，可被调动运用于每一场战争。每一个航空大队将由五个战斗中队跟三个轰炸中队组成，按照总参跟大总统的规划，未来航空大队将属于军区总司令才有资格调动的大编制，属于应付地区冲突跟国战才会动用的大编制。航空联队下属暂定为八个航空大队，是李汉为了以后航空力量单成一军而做出的后手。

新作划分之后，陆航如今麾下共拥有九个战斗中队跟五个轰炸中队共194架飞机，侦查跟教练机单独编成了四个中队，目前归属于陆航麾下各大飞行俱乐部及飞行学院。不可否认，虽然中国比德国早了一年时间投入重金用于发展航空力量，但受限于工业基础，到目前为止中国已经被德国后来居上，暂时让出了第一航空军事大国的地位，不过依仗着早起的规划，现在中国航空工业已经初成规模，在战时全力生产之下已经拥有月产2530架战机的生产力，现在亚洲第一航空军事强国的交椅是任何人都挤不掉的。

10月3日这天，陆航也是在天刚破晓的时候就受命派遣了飞机进行例行的侦察，他们在海面搜索的情报成了山东前线判断形势的极其重要的来源。日军在大江口登陆之后，陆航这边一下子派出了八架侦察机用于航拍及侦察日军情报。陆航战前在山东济南建立了一家飞行俱乐部，更在战后同德国协商，共用青岛德军机场，还在胶北建有两个临时野战机场，就是为了在胶州湾南北两个方向都能有最大的侦察距离。

今天早上，临近崂山湾前线的王河村机场甚至都听到隆隆的炮声了，不过机场场站一边做好了后撤的安排，一边还坚持将飞机放了出去，这个机场离海边不过三十多里的距离。地勤人员都在祈祷，不要这些飞机回来了之后看见机场就已经被日军占领

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