挥道。

对讲机传来rov操作室的工作人员声音：“找到了！”

“坐标没问题么？”萧鹏指挥道：“如果没有问题保持船只稳定！”

“没有任何问题！”对讲机传来兴奋地声音。

站在萧鹏身边的是这艘船的船长，他听到萧鹏的话后解释道：“萧先生，请你放心，这艘船是dp3动力定位系统。”

萧鹏听后却长叹一口气：“油钱啊！油钱啊！”

在海上有风有浪，想要把一艘船固定在海上需要船锚。但是就在这几千米的深海哪有那么长的锚链？可是像什么深海钻井平台、起重船、海上打捞救生作业的船都需要能在海上精确停泊才行。想做到这样定位停泊就要有动力定位系统。

根据国际海事组织的要求，所有的动力定位系统分为三个级别，分别是dp1、dp2和dp3，其中最高的就是dp3，停泊精度最准抗风浪能力也最强。

这听起来好像很简单，但是真正设计起来可是一个非常复杂的事情，需要通过计算机对船舶所处环境的风速、浪高、洋流速度等环境数据进行一个综合判断然后计算来控制各个推进器的推力大小，使船舶保持船首方向和船身坐标在海里不会移动。

事实上这个技术原来也是被西方垄断，早些年国内的工程作业船只能达到dp1水平的动力定位系统国产，别的都要靠进口。但是近几年华夏也掌握了这个技术，从掌握技术到现在不过五六年的时间可是正好赶上了舰艇‘下饺子’的好时候，于是他们这艘船也安装了dp3动力定位系统。

但是使用这设备是需要推进器一直工作，这就意味着玩命的在烧油，萧鹏心疼的不要不要的。

船长干咳两声：“接下来怎么做？”

萧鹏道：“绞车操作员做好准备！上甲板拆除器！所有人注意安全！rov操作室，我告诉过你船舱的工作位置，把上面的甲板都拆除掉！”

他说完后把对讲机递给船长：“等到计划位置的甲板都拆除后再告诉我！”

船长一愣：“萧先生，你干什么去？”

萧鹏摊

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